東莞齒輪加工重型機械市場需求量大

國際市場對大型重型機械裝備和齒輪備件的需求還將增長。隨著歐美國家經濟的逐漸復蘇，重新確立實體經濟在國家經濟中的地位，以及發展中國家的基本建設需求，重型機械齒輪加工產品在國際市場上會有更大的發展空間。
在大型重型機械市場需求量增加的同時，行業也在產品升級、兩化融合、節能減排方面開展了卓有成效的工作。在產品升級方面，多年不變的老產品技術更新步伐在加快。橋門式起重機行業企業采用聯合或者獨立研發的方式，紛紛對老產品進行革新，形成了行業產品升級的熱潮。北京起重運輸機械研究院聯合眾多企業開展了橋式起重機系列輕量化工作，目前取得了階段性進展。行業積極引入變頻調速傳動技術、遙控和信息化技術，加快產品向高端技術的升級。業界開發的起重機無齒輪加工箱變頻傳動主提升裝置開始在市場中試水。

重型機械中的東莞齒輪加工減速機發展態勢看好

隨著國家對機械制造業的重視，重大裝備國產化進程的加快以及城市改造、場館建設等工程項目的開工，減速機市場前景看好，整個行業仍將保持快速發展態勢，尤其是齒輪加工減速機的增長將會大幅度提高，這與進口設備大多配套采用齒輪加工減速機有關。

減速機是一種動力傳遞機構，使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。它的種類繁多，型號各異，不同種類有不同的用途。重型機械用減速器設計的產品包括了各類齒輪減速器、行星齒輪加工減速器、蝸輪蝸桿減速器及擺線針輪減速器，也包括了各種專用齒輪傳動裝置。

東莞齒輪加工減速機的發展趨勢

①高水平、高性能。圓柱齒輪加工普遍采用滲碳淬火、磨齒，承載能力提高4倍以上，體積小、重量輕、噪聲低、效率高、可靠性高。

②積木式組合設計。基本參數采用優先數，尺寸規格整齊，零件通用性和互換性強，系列容易擴充和花樣翻新，利于組織批量齒輪加工生產和降低成本。

③型式多樣化，變型設計多。擺脫了傳統的單一的底座安裝方式，增添了空心軸懸掛式、浮動支承底座、電動機與齒輪加工減速器一體式聯接，多方位安裝面等不同型式，擴大使用范圍。